阻燃輸送帶防護結構怎樣做會更好？

    阻燃輸送帶上的托輥組是首要用于支承運送帶及其帶體上的承載物料、確保皮帶安穩(wěn)運轉的部件，依據托輥組的效果我們不同可以分為：槽形、槽形前傾、可調槽角等多種構造。

    深槽形托輥組首要安頓在曲線帶式運送機的程度轉彎方位，如今較常見的是三托輥組或深槽形四托輥組，三托意義是由三個長短共同的托輥來組成，包含中心輥和坐落其兩頭的側輥，當在轉彎時，中心輥和側輥之間的空隙可以停止調理，其間托輥支架在橡膠帶的運轉方向上也可停止調理，由于側輥向上傾角和前傾視點的可調理性，可使得皮帶運送機依據方位的不同替代掉其他種類的托輥。

    如今的四托輥組是由四個長短共同的托輥組成，其工作原理和以上構造相同，由于當時構造都是選用長短共同的托輥組成，因而可以構成的深槽形角為25-60度，若還需求構成更大的深槽形角則將托輥折彎后，便可以稱心曲線帶式運送機在大多數(shù)時轉彎的請求，可是當受地勢約束，程度轉彎半徑較小時，選用現(xiàn)有的三托或四托的安頓方式，會呈現(xiàn)運送皮帶的跑偏量超出范圍，為了處置此問題，普通采取的方法是設置內側擋輥來防止膠帶跑偏，可是由于跑偏的運輸帶對擋輥的壓力和沖擊力很大，因而會形成尼龍橡膠帶等產品的損傷，以至會呈現(xiàn)擋輥掉落的現(xiàn)象。

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